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重锤式液控缓闭止回蝶阀
型号:KD741H/KD742X


重锤式液控缓闭止回蝶阀,采用液压站,重锤执行器,蝶阀阀体,电控箱等主要部分组成。开阀采用液压系统驱动阀门开启,阀门关闭时候,采用重锤的重力势能关闭阀门。其重要用于循环水泵出口,用作缓闭止回功能,其主要功能是更加智能化,与DCS连接,可实现联动开阀,可...

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        一、重锤保压式液控缓闭止回蝶阀概述

       重锤保压式液控缓闭止回蝶阀,采用液压站,重锤执行器,蝶阀阀体,电控箱等主要部分组成。开阀采用液压系统驱动阀门开启,阀门关闭时候,采用重锤的重力势能关闭阀门。其重要用于循环水泵出口,用作缓闭止回功能,其主要功能是更加智能化,与DCS连接,可实现联动开阀,可以按照DCS的控制程序,实现阀门开启和关闭,实现阀门的缓开缓闭功能。取代了闸阀和止回阀,一阀代两阀,更加经济,占用空间更小。是大口径泵站不可取代的选择。

  二、重锤保压式液控蝶阀主要技术参数

  本产品为重锤保压式液压控制蝶阀,液控蝶阀开启采用液压驱动,油压13-16MPa,减少了接力器的体积,开启过程中,同时将重锤举起,利用举起的重锤蓄能关闭,取消蓄能罐,开启后锁定自动投入,液压系统自动保压,重锤不下掉,阀瓣不抖动。关闭时不需动力油源,自动解除锁定销、按预定的程序关闭,简单可靠,大大简化了液压系统。采用双偏心/三偏心阀板,水平安装的阀轴在管道中心线上抬高一定距离,使阀板下半部迎水面积大于上半部,能利用动水力的作用帮助阀门关闭以减小重锤的重量,将结构简单、体积小的油压装置、蝴蝶阀控制柜、电气自动控制箱、接力器、控制油管很紧凑的与阀门集聚在一起,不需用户另外配置。该阀能实现就地控制、远方控制及联动控制,可满足“无人值班,少人值守”的要求,是一种理想的新型管路控制设备。

  三、重锤式液控缓闭止回蝶阀基本参数

公称通径

DN  mm

公称压力

PN  Mpa

试验压力 Mpa

连接型式

适用温度

适用介质

水压试验

漏水试验

300~5000

0.25~2.5

1.5×Homax

或1.5×PN

Hmax或1.1×PN

双法兰

≤80℃

水、泥沙水等

注:1、1MPA=10.2Kgf/cm²。2、Homax为zui大升压。3、Hmax为电站zui高静水头。

  四、液控止回蝶阀特殊参数

公称通径 (mm)

300≤DN<900

900≤DN≤2400

2500≤DN≤3900

4000≤DN≤5000

开阀时间(s)(可调)

20~60

30~60

50~120

120~240

关阀时间(s)(可调)

20~60

45~120

60~150

60~180

液压系统zui高压力(Mpa)

6.3或16.0(注1)

16.0

16.0

16.0

液压系统保压压力(Mpa)

11~14

11~14

11~14

11~14

  五、主要结构说明及系统说明

  1、机械系统

  蝶阀的机械系统主要由驱动机构、阀体、蝶板(或称阀板、活门)、阀轴、轴封部件、阀轴定位部件和锁定油缸等部件组成。

  该阀做成双偏心形式,其一偏心是将阀轴与阀体密封中心偏移一定距离,使互不干涉;二偏心是阀板(阀轴)中心上抬管道中心线一定距离,使在关阀过程中,下半部迎水面积大于上半部,帮助阀门的关闭,减小重锤。驱动机构由固定在阀轴上的连接头、重锤、内外墙板和夹在两墙板中间用于驱动阀轴回转的液压油缸组成。驱动机构通过阀轴带动蝶板在90°范围内转动,由蝶板上实芯橡胶密封圈或金属密封圈与阀体上的不锈钢密封座接触形成密封。摆动油缸在蝶阀开启过程中作工作油缸,在蝶阀关闭过程中作液力制动器,用以控制关阀速度。驱动机构采用液压传动和控制,开阀力矩大,并使开、关阀程序调定易于实现,采用举起的重锤提供关阀动力,并装有自动保压蓄能装置,进行自动保压,并提供关阀时解除锁定销的动力,确保蝶阀运行安全可靠。驱动机构的所有动作均由蝶阀电控箱和液压控制箱控制。在阀门全开后,锁定油缸中的锁定销自动弹出,锁定重锤杆和碟板,保证碟板在全开后不抖动。摆动油缸、锁定油缸与液压控制箱之间采用高压胶管软连接。

  通过轴封部件与阀轴形成密封,确保管道中的介质不外漏,阀轴的位置通过阀轴定位部件调定,保证阀轴及蝶板位置固定,轴向不窜动。

  2、液压控制系统

  蝶阀的液压控制系统主要包括油泵、油泵电机、溢流阀、调速阀、手动阀、电磁阀等各种控制阀组成,或称液压站、液压控制箱。各阀之间的控制与配合动作如下(见所附液压原理图):

  2.1 开阀

  液控蝶阀接收到开阀信号后,油泵电机启动;同时锁定电磁阀得电,锁定退出:其他电磁阀均失电。此时经油泵加压的液压油一部分经滤网、油泵、调速阀(开阀)、锁定电磁阀和高压胶管2流向锁定油缸,拔出锁定销,解除机械锁定;另一部分经滤网、油缸、调速阀、高压胶管1、单向阀同事经调速阀(关阀)进入摆动油缸,推动油缸活塞移动,油缸活塞带动与之相连接的连接头使重锤升起,并同时带动阀轴使碟板打开;没经过调速阀(开阀)的多余液压油经溢流阀流回油箱。开阀时间由调速阀(开阀)调定。

  液控蝶阀全开后,锁定电磁阀失电,锁定投入。油泵电机继续启动向蓄能装置充油,直到蓄能装置(系统)中液压油压力达到额定值撞动停油泵电机行程开关动作使油泵电机停止。至此,开阀完毕。

  2.2 正常关阀

  当液控蝶阀接到关阀信号后,锁定电磁阀得电打开,锁定解除后并发出信号,快关电磁阀得电,在重锤的作用下,摆动油缸内的压力油经调速阀(关阀)、高压胶管1和电磁阀1流回油箱,利用重锤力矩带动碟板关闭实现关阀。阀门关闭到70度左右时,快关电磁阀失电,缓闭电磁阀得电,实现慢关。关阀时间由调速阀(关阀)来调定。

  2.3 紧急关阀

  当发生突然事故时,液控蝶阀接受到关阀信号后,锁定电磁阀得电打开,蓄能装置中的液压油经锁定电磁阀进入锁定油缸,锁定销退出,机械锁定解除并发出信号,之后快关电磁阀得电打开,在重锤和动水的作用下,摆动油缸内的压力油经调速阀(关阀)、高压胶管1和电磁阀1流回油箱,利用重锤力矩和动水力矩带动碟板关闭实现关阀。阀门关闭到70度左右时,快关电磁阀失电,缓闭电磁阀得电,实现慢关。关阀程序与正常关阀时预先整定的关阀程序相同。

  2.4 系统自动保压

  为保证液控蝶阀液压系统长期稳定地工作,系统液压油压力远高于重锤举起所需的液压油压力及拔出锁定销所需的液压油压力,使重锤不至因液压油压力过低而下降或紧急关闭时锁定销不能退出,因此在液压系统油路中并联一个蓄能装置。一般情况下,蓄能装置油压力为液压系统保压压力,当系统出现微量内泄漏时,蓄能装置就向系统补油,当液压油压力下降到定额定下限值(仍高于重锤举起所需油压力和拔出锁定销所需的油压力),蓄能装置上补油开关动作,油泵电机启动将蓄能装置充油至上限值时,蓄能装置上停油泵电机的开关动作,使油泵电机停止,从而完成自动补油。

  2.5 手动操作

  当进行检修或无控制电源或无动力电源时,手动拔出锁定销,摇动手摇泵,即可手动开启液控蝶阀;手动拔出锁定销,打开手动关阀,液控蝶阀即可按预先整定好的程序关阀。



注释:重锤式液控缓闭止回蝶阀

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注释:重锤式液控缓闭止回蝶阀

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